隨著智慧城市和大型城市群建設的中國專利全面推進，軌道交通日益發達，軌交軌道交通門為人們的第門的高出行安全編織了最堅實的防護網。從打破國外壟斷，背后到門系統全球細分市場市場占有率位居第一，價值經背后是中國專利“以創新為輪、以專利為軌道”的軌交深度實踐。截至目前，第門的高康尼擁有國內專利1000余項，背后有效專利523項，價值經其中有效發明專利130項，中國專利PCT專利申請20項，軌交注冊軟件著作權39項。第門的高其四項核心專利榮獲中國專利優秀獎。背后

與時俱進，價值經專利守護國貨崛起

軌道車輛車門是A級軌道車輛的核心部件。德國、法國、日本等發達國家的相關企業早在20世紀70年代就在全球范圍內筑起了專利保護墻。我國曾經不得不依賴進口。成功研發“被動鎖閉”技術，已成為當今城軌門鎖技術的主流方向；自主研發的380km/h高速門，解決高氣動載荷、高寒強風沙、高強度電磁干擾等問題，已全面應用于高速上的“復興號”軌道交通.“正是因為我們堅持核心技術自主創新，牢牢掌握專利主動權，我們才在國內外軌道交通門市場贏得了持續的競爭優勢。”技術中心副主任說康尼集團董事宮志兵表示。

2005年至2014年，康妮實施超越知識產權戰略，在鎖定、移動、控制等方面獲得多項發明專利和軟件著作權。 2015年至2017年，康尼制定了以“打破國外壟斷、立足國內市場、成為世界一流”為目標的知識產權戰略規劃。知識產權資金年均增速達到13%，專利申請量年均增速保持不變。大約10%。得益于專利數量和質量的不斷提升，康尼門逐漸在全球市場站穩腳跟，城軌車輛門系統國內市場占有率連年保持在50%以上。

隨著知識產權創新能力的不斷提升，康妮很快意識到，在追求專利數量的過程中，由于缺乏專業機構的指導和干預，以及專利申報目的存在偏差，例如職稱申報、職務晉升等。由于這個原因產生了很多垃圾專利。龔志兵表示：“高價值專利是康尼提升核心競爭力的關鍵，它們把控專利質量，為公司向更高階段發展奠定堅實基礎。”

2018年，康尼機電作為申請人主動承擔江蘇省高價值專利培育計劃項目。公司明確要求在研發項目立項前進行全面的專利技術檢索，并在項目研發過程中實時進行知識產權審查。確定專利申請的分類，并根據分類使用不同級別的代理服務。數據顯示，項目期間，康妮申請軌道車輛車門專利200余項，其中發明專利80余項，PCT專利7項；近三年授權發明專利實施率達到80%以上。據SCI（《科學引文索引》）報告顯示，2020年，科尼門系統全球細分市場市場份額排名第一，超過36%。

完善體系，高價值專利帶來新市場空間

在門上安裝傳感器等設備，實時采集門開閉時電機驅動速度、旋轉角度、指令執行等數據，進行分析、預測、監督維護……針對技術差距在國內外城市軌道交通門系統遠程診斷領域，康尼首創了“城市軌道交通門系統智能診斷及運維平臺系統”并實施和推廣應用。該項目是高價值專利培育計劃建設期的重要產出，再次為企業開辟了新的市場空間。

項目啟動時，國內外尚無可供借鑒的技術。為此，康妮成立了研究小組并建立了故障樣本。經過數百次實驗，通過產學研協同創新，最終攻克了可診斷的故障模式和亞健康問題。算法等諸多難點，實現了門系統故障診斷和亞健康狀態預警。為了提高康尼的專利布局與市場的匹配度，康尼針對“集成數據采集傳輸裝置的門禁控制器及其處理傳輸方法”所涉及的技術，進一步擴大了其專利布局的版圖。目前，該技術已擁有國內外專利40余項，其中已授權發明專利10余項。 PCT國際專利已進入歐洲、美國、日本、韓國等國家和地區。

公司知識產權管理辦公室主任王希文表示，高價值專利培育計劃實施以來，康尼的知識產權體系日益完善。如今，康尼已形成研發項目立項、專利布局、專利挖掘、申請、維護、分級管理、運營等全流程專利管理規范；建立專利分類標準，定期從經濟、技術、法律三個維度對專利進行評估。對現有有效專利進行分級評價，實行專利分級管理；形成軌道車輛車門關鍵技術專題數據庫，包括1500多項最相關專利；每年對全球主要競爭對手進行持續的侵權預警分析；注重現有專利儲備和自有核心技術，形成從技術改進到技術應用層面的專利組合；從技術、地域、產業鏈等多個角度形成全球多元化的專利保護體系。

以賽促學，與跨境專家共耕沃土

4月26日，在康尼研發基地，首屆“康尼杯”專利檢索與分析大賽迎來最終對決。入圍者是一群擁有多年研發經驗和強烈專利保護意識的年輕人。專利質量評估、具體競爭對手的專利分析、形成專利分析報告并進行現場報告、有針對性地回答知識產權專家的問題……雖然專業背景不同，但選手們都游刃有余。

記者了解到，制造企業舉辦如此規模的專利檢索大賽，在江蘇省尚屬首次。這也是康妮將培養高價值專利的意識滲透到每一位技術人員的探索。 “賽前，公司的專利檢索主要委托外部或專職知識產權人員進行檢索，研發人員的檢索能力相對較弱。大賽的目的是通過‘ “通過競爭促進學習”“通過學習提高能力”“價值專利的挖掘和運用能力，讓研發人員的創新能力真正得到釋放和提升。”龔志兵說。

“我日常工作主要以海外項目為主，經常接觸專利。如果能掌握一些專利檢索方法，進行預判，工作就會輕松很多。”康尼鐵路總部技術中心海外業務部出口事業組余凌濤就是抱著這樣的想法簽約的。通過賽前和賽中的專業培訓和學習，他不僅彌補了專利檢索和分析知識方面的空白，還成功晉升為“業務專家”并贏得了比賽。 “以前我們篩選專利很簡單，就是尋找別人沒有申請過的。通過這次比賽，我們得到了更專業的培訓和提高，對專利利用的內涵有了更深入的了解。”對于行業來說，每一代技術更新和客戶需求都可以產生高價值的專利。”

江蘇省高價值專利培育計劃項目即將結束，相關制度完善持續推進。龔志兵告訴記者，下一步，康尼還將形成大賽長效機制，每年定期舉辦。同時構建專利檢索與分析能力評價模型，并基于能力評價模型建立多層次、先進的競爭考核機制，提升各單位人員的專利檢索與分析能力集團的達標，以提升研發人員的創新能力，做強企業。加強知識產權保護，創造更多具有核心競爭力的高價值專利打下堅實基礎。

江蘇經濟報記者杜英梅洪淑儀